Чесно да ти кажа няма идея къде в БГ се продават такива. В ХК знам че продават разни такива преходници, но по тея тяхните имена на конекторите хич не мога да се оправя. Тези конектори ми ги дава колегата Матеев, за което съм му много благодарен.
Версия за печат
Чесно да ти кажа няма идея къде в БГ се продават такива. В ХК знам че продават разни такива преходници, но по тея тяхните имена на конекторите хич не мога да се оправя. Тези конектори ми ги дава колегата Матеев, за което съм му много благодарен.
а може ли да го попиташ той от къде ги взима :)
Разгледай тука:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idCategory=121
Има една камара най-различни конектори със запоени кабелчета на тях. Има и конектори за балансери. Купуваш си съответното кабелче и после го режеш с необходимата дължина, за да ти остане само мъжкия или само женския куплунг.
Тука също има:
http://www.servo-expert.com/catalog/index.php?cPath=31
А купуването само на голи куплунзи за балансери не ти го препоръчвам. Много трудно се работи с тях и не се получава както трябва. По е лесно да се работи с конектори с вече запоени на тях кабелчета.
Да гледах ги в www.hobbyking.com, но не ми се чака доставка, пък и скъпичко ми се вижда да си ги взема от там. И също така не знам точо какви ми трябват, гледах ето тези: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=7350 и тези http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=7349 обаче кои са за целта :help: също и това не ми се видя хубаво, но и скъпичко: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=14856
Първите които си показал не стават за целта освен ако не ги преработиш. Последното е за паралено зареждане на батериите. Става, но не е за предпочитане. Батериите трябва да се зареждат каъо са свързани последователно.
Мерси за пояснението, може ли да ми покажете точно какви конектори да си взема и как да ги свържа за най-правилно зареждане :)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=9910
Ето това ти трябва, разбира се трябва да свържеш и силовите кабели по подходящ начин.
Само че това е за 3 клетки, а на мен ми трябват и за 3 и за 2 клетки....
Еми ще караш само на 3 клетки :laughing:, то така като гледам на 2 клетки не си заслужава да се кара, а на 4 е малко рисковано за мотора и контролера.
защо да не си заслужава на 2 клетки? не е ли по-добре на асфалт да не се преобръща толкова модела?