продавам мотор за хели 450

продавам мотор за хели 450
http://rchobby.bg/product_info.php?c...oducts_id=4269
нов на няколко полета,причината да го продавам е че ми е много бърз и хелито е много нервно
цена 20 лв

Ако наистина това е причината за продажба, значи допускаш голяма грешка. Ако едно хели е нервно, това се оправя с настройките през апаратурата. Просто намаляваш ъгъла на наклона на апарат-наклонителя до 3.5 градуса за Aileron и Elevator и намаляваш максималното Throtle до 75% и хелито ще се успокои.

Ако смениш този мотор с по-слаб, ще си докараш една камара проблеми, които трябва да ги изреждам в 5-6 постинга. Може би е редно да се отвори една тема, в която да опишем какво научихме от Гари по въпроса за настройките на хелитата.

това което предлагаш го пробвах неведнъж ,но последствието от по-високите обороти на главния ротор доведоха до откъсване на задните витла,това което предлагаш от моята апартатура почти няма ефект, намалих тротъла но не се почуства разлика особено ,апарарура та ми е от евтините,та затова реших да взема мотор около 2500-2800кв.иначе мотора наистина е добър но апаратурата ми не предлага толкова гъвкави настройки

аз няма да взимам по слаб , 400вата но по малко обороти

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=11175
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=11179

незнам пробвал ли си хелито на 7,4 волта.много по послушно отколкото на 11,1,целта ми е същото спокойствие но с 11 волтова батерия

С какъв пиньон си го ползвал ако не е тайна, та ти е било нервно хелито?

Според мен ако сложиш един пиньон 10Т го пиши мъртъв мотора-ще си караш по 20 минути и ще ти е супер спокоен. Това им е гот на хелитата , че до един и същ ефект можеш да стигнеш по много начини. А апаратуртата ти трябва да има крива на стъпката и крива на газта - нещата дето ти казва и Матеев.

Няма нищо по-хубаво от силния мотор.Ако не е трябвало да се меся и това е окончателното ти решение, сори за спама.

в момента съм с 11Т ,доста време го карах с двуклетъчни батерии,по малко вибрации по спокоен,жирото по добре реагира,пробвах го с три клетки батерия и крашовете се почнаха,опашката трепти,задните витла и холдери са се отскубвали от високата скорост,с две думи неми допада с три клетки батерия.защо има тогава двигатели дори на 2100кв за клас450..?и аз несъм казал че искам по слаб мотор, просто искам да намаля оборотите,и като неможе от апаратурата,сменям мотора.

двигателя е продаден