Втори тест на нещо летящо.

https://www.youtube.com/watch?v=GKYH...ature=youtu.be
Размах 264 ,дължина 189,тегло 8кг. ,статична тяга 8кг, динамична 8 плюс(катери) ,витло 20/10 ,6400 об.
Не ни е страх да летим.
На 3 кила гориво сме.

Ще следва нещо плуващо 27 куб. бензин.

Личи си, че сте на 3 кила... Даже темата е двойна. :cheers:

Иначе браво за модела! Изглежда ми като много добър тренер.
Още по-хубаво ще е ако публикувате снимки и детайли по него. Форумът има нужда от такива теми.

Интересен самолет, сложен ли е за изработка?
Имам опит с електрически самолети, но ми харесват големите бензинови. Наскоро се сдобих с подходящо помещение /гараж/ и имам възможност да правя нещо по-обемисто. С резачковите двигатели съм горе-долу запознат, ще се радвам на всякаква информация. В Бг форумите е доста оскъдна.

В руските и украински форуми има инфо, но най -добра информация от Г-н Русинов-той генерира страхотни идеи.Това за изработката на модела- за облитането ще трябва да се справяш сам или ако те е страх да потърсиш опитен колега. В София има доста.

Ако може няколко снимки на конструкцията.

На място-може. Заповядай-приемам гости. Каса бира и мезета и ще се запознаеш и с други интересни хора ,ще видиш и снимаш и други модели. Къде е София-може и да покараш с нас.:ae::laughing: Пловдив май е по-близо.

Чак до Плевен едвали ще дойда, мерси за отзивчивостта и поканата.

Малко инфо от експерименти с двигателя. Намаляне на горивната камера с 0.7мм. (без промяна на фазите) не даде съществени резултати при едно витло и гориво . Проба с витло (собствено производство-буково) 20.5 /12 надхвърли статична тяга от10кг. при 6200 об.

Ето и нещо плуващо.Първи старт с детските болежки на нов модел и мотор.
https://web.facebook.com/mmfsr

Напредваме с плуващите- състезанието е скоро.Леко вървим напред , леко и бавно- витлата се оказаха малки.
https://web.facebook.com/mmfsr